老年代步车的出现方便了很多老年人的出行,充电装置,绿色环保,价格实惠,小巧灵便,很受大众的欢迎,但实际上在县城一级的市面上销售的小型电动四轮车、三轮车大部分不符合标准,没有国家认证,不能上牌照,不能缴纳保险,质量参差不齐,安全性能堪忧,只因价格实惠,适合经济条件一般的老百姓购买。
老年代步车出现的原因:第一,因为老年人出行如果选择步行,有腿脚不太方便的;第二,老年人骑自行车和两轮电动车,平衡能力不如年轻人,很危险;第三,年轻人需要按时上下班,与孩子上学放学时间不同步,因此,老年人差不多都要承担接送孙子孙女上放学的任务。基于以上三点原因,小型的电动四轮车、三轮车陆续出现在了各个县城的销售门店,各种生产厂家、各种型号、各种样式的电动车受到了人们的青睐。殊不知无良商家为谋取个人利益,利用县城老百姓的低消费需求,生产各类型价格低廉、不符合标准和质量的电动三、四轮车,但价格实惠,号称功能齐全的电动车却没有3c认证,不能挂牌照,不能缴纳保险,不能正常上路行驶,存在安全隐患,要严厉打击生产不合标准的电动三、四轮车,规范老年代步车生产的各项标准和要求。
建议:一、国家应根据市场需求制定出台老年代步车的各项生产标准,要严格审查生产厂家的资治,确定生产合格达标的老年代步车,切实方便特殊群体的出行要求。
二、建议对使用老年代步车的人们进行理论和实际相结合的指导,制定适合他们的考核驾照标准,要持证驾驶,帮助他们适应正常的交通规则,明确各种注意事项,保障安全驾驶。
三、建议对县城区域及县城以下的乡级公路上的车辆实行限速行驶,很多县城行驶的车辆时速达到80、90迈以上,非常不利于紧急情况时刹车。同时,限速也对老年代步车的出行起到一定的安全保障,毕竟老年人的各项反应能力相对缓慢,车辆行驶的都不快,事故的发生率就大大降低。